ул. Заозёрная, 50а
Сеть автосервисов
официального дистрибьютора Mobil в городе Омске
Современные химические составы – эффективное вспомогательное средство для поддержания силового агрегата в хорошем состоянии. При грамотном применении они обеспечивают улучшение работы двигателя – позволяют очистить, защитить узлы и восстановить рабочие характеристики. Однако завышенные ожидания, неправильный выбор и использование регулярно порождают вопрос: автохимия – это развод или польза? В этой статье рассмотрим, стоит ли использовать присадки, в каких случаях они помогут, и как выбрать состав под конкретную задачу.
Сегодня производители предлагаю сотни составов, и сориентироваться в этом многообразии непросто. Выделим основные группы присадок для двигателя:
Некоторые составы сочетают в себе несколько свойств. Подбирать их следует, исходя из конкретной ситуации. Материалы используются для профилактики, при первых признаках износа и неисправностей, а также перед продажей авто – для временного улучшения характеристик и маскировки дефектов. Этически это неприемлемо, тем более присадки от дыма из выхлопной дают непродолжительный эффект, а обман выявляется автоэкспертом по ряду дополнительных признаков. Подобрать материалы помогут менеджеры нашей сети.
При правильном использовании автохимия даёт следующие результаты:
Отметим, что в некоторых случаях для улучшения характеристик однократного использования добавок бывает недостаточно. Например, для улучшения компрессии чаще всего используются следующая схема:
О составах можно найти множество мнений, в том числе противоречивых. Одни утверждают, что жидкости несут поистине волшебный эффект, восстанавливая изношенный ДВС едва ли не в первоначальное состояние. Другие – что такие материалы – лишь бесполезная трата денег и эффект плацебо. Разберем самые популярные заблуждения.
Если износ цилиндро-поршневой группы сравнительно невелик, металлизированные составы позволяют временно снизить расход масла на угар. При правильном использовании на трущиеся поверхности напыляется несколько микрон металла, и этого может быть достаточно для достижения видимого эффекта. Но при большой выработке поможет только замена деталей (поршневых колец, вкладышей, распредвала и т.д.). Тем более – когда речь идёт о разрушениях, трещинах, прогаре клапанов. Иными словами, восстановление компрессии присадками возможно, и регулярно практикуется, но в критических ситуациях поможет только капремонт.
Производители смазочных материалов изначально добавляют в состав оптимальный пакет присадок, которые должны обеспечить все необходимые свойства на протяжении периода эксплуатации. При этом на рынке широко представлены составы, обеспечивающие прирост мощности, снижение расхода топлива, продление срока использования масла и множество других полезных свойств. На практике временное увеличение производительности обычно оборачивается повышенным износом мотора и забитыми маслоканалами. Что касается продления ресурса масла – при определённом везении свойства жидкости действительно ненамного улучшатся. Но присадка не может удалить из системы продукты износы. Поэтому по достижению регламентного срока эксплуатации автомасла его нужно просто заменить. А ещё составы присадки и масла могут не совпасть – в этом случае свойства жидкости, вопреки ожиданиям, только ухудшатся со всеми вытекающими последствиями.
Для растворения серьезных отложений (например, нагара на поршнях) с помощью спецжидкостей обычно требуется несколько сотен километров пробега. Чрезмерно агрессивные очистители могут засорить масляные каналы и разрушить уплотнения.
Повторимся: все производители автомасел добавляют в свои жидкости комплекс дополнительных компонентов – присадки для увеличения ресурса двигателя, снижения трения и т.д. Для свежих моторов с небольшими пробегами добавки в масло необходимы лишь в особых случаях. А при нормальной эксплуатации риск ухудшить смазку даже выше, чем вероятность каким-то образом положительно повлиять на её характеристики.
Поэтому невозможно однозначно ответить на вопрос – полезны или вредны присадки для двигателя. Всё зависит от конкретной ситуации – состояния силового агрегата, залитого автомасла, условий эксплуатации. В одних ситуациях правильным решением будет ремонт или замена узлов, а не маскировка симптомов. В других – возможностей современной автохимии окажется достаточно.
Категорически не рекомендуем приобретать жидкости с волшебными обещаниями от неизвестных производителей. Особенно это касается маркетплейсов – они наводнены некачественными материалами и подделками известных брендов. Желающие рискнуть обычно только приближают капремонт, которого хотели избежать. Покупать присадки для улучшения смазки и параметров мотора нужно только в проверенных магазинах. Наибольшей популярностью пользуются следующие отечественные и зарубежные бренды:
Менеджеры сети М1 готовы проконсультировать вас по телефону +7 (3812) 60-62-60 или онлайн и ответят на вопрос, какие присадки лучше для двигателя в вашем случае.
