Многие автовладельцы, будь то дачники, владельцы генераторов или просто те, кто делает запасы «на черный день», сталкиваются с вопросом: сколько можно хранить бензин, и не испортится ли он. Ведь это не вода без срока годности. Особенно актуален этот вопрос при хранении в популярной пластиковой таре – ведь использование старого, испорченного топлива может нанести серьезный вред двигателю техники. Разберемся, как хранить бензин, от чего он портится бензин, какой у него срок хранения и как правильно его хранить в канистре.
Факторы, из-за которых портится бензиновое топливо
Свежий бензин – сложная химическая смесь углеводородов и специальных присадок. Со временем его свойства ухудшаются из-за следующих процессов:
- Испарение – самые лёгкие и ценные фракции легко испаряются даже через небольшие зазоры. Это приводит к снижению октанового числа – топливо становится менее «горючим», двигатель теряет мощность и начинает работать с детонацией (слышен характерный «цокающий» звук).
- Окисление – при контакте с кислородом углеводороды вступают в реакцию, и в результате образуются смолы. Они и становятся главной проблемой старого бензина.
- Распад присадок – любое современное топливо содержит пакет присадок (для повышения октанового числа, моющих, антикоррозийных и др.). Большинство из них имеют ограниченный срок службы. Через несколько месяцев эффективность падает, начинается распад и потеря свойств.
- Возникновение осадка и поглощение влаги – продукты окисления и распада присадок образуют нерастворимый осадок, который быстро забивает топливные фильтры и форсунки. За счёт гигроскопичности влага из воздуха конденсируется, провоцируя коррозию элементов топливной системы и при перепадах температур, приводит к распадению топлива на фракции.
Последствия использования старого бензина
Заливая в бак просроченное топливо, автовладелец играет в сомнительную лотерею – при наилучшем раскладе жертвой станут лишь динамические характеристики машины. Однако в большинстве случаев последствия плачевны:
- Засорение элементов топливной системы смолами и другими компонентами, выпавшими в осадок. Процесс начинается с топливного фильтра и постепенно доходит до форсунок. О мощности, экономичности и ровной работе двигателя дальше можно не мечтать.
- Повышенный износ и детонация – более низкое октановое число, чем предусмотрено системой зажигания, вызывает неправильные режим сгорание топлива – детонацию. Процесс быстро разрушает цилиндро-поршневую группу.
- Проблемы с запуском в холодную погоду – это произойдёт из-за обеднённой топливной смеси и загрязнённых форсунок.
- Образование нагара в камерах сгорания – смолы быстро оседают на свечах зажигания, клапанах и поршнях, превращаясь в твёрдый нерастворимый слой. Он мешает нормальному движению деталей двигателя и портит балансировку.
Реальный срок хранения бензина в разных условиях
Всё зависит от условий. Чем меньше перепадов температура, контакта с воздухом, прямого солнечного света, тем дольше топливо сохранит свойства. Рассмотрим наиболее распространённые сценарии:
- Заглубленные (подземные) резервуары – идеальный вариант хранения до двух и более лет без серьезной потери качества.
- Наземные резервуары – из-за суточных и сезонных перепадов температур идёт процесс конденсации, что ускоряет процессы окисления. Реальный срок хранения сокращается более чем вдвое – до 6-12 месяцев.
- Бак автомобиля – худший вариант для длительного хранения. Здесь бензин постоянно взбалтывается, контактирует с другими материалами, воздухом, подвергается перепадам температур и насыщается конденсатом. Поэтому срок сохранения топлива в баке – 3-6 месяцев.
- Канистры – до года.
Нас часто спрашивают, сколько хранить бензин в канистре. В этом случае есть ряд нюансов. В частности, металлические ёмкости лучше защищают от солнечных лучей и непроницаемы для кислорода. Однако, они тяжелее и дороже. Популярные сегодня пластиковые канистры обеспечивают нормальную защиту только в том случае, если они изготовлены из специализированного пластика, предназначенные для нефтепродуктов. Обычно это полиэтилен высокой плотности или полипропилен, химически полностью инертные к бензину. Использовать пятилитровые бутылки, канистры из-под воды, молока или бытовой химии строго запрещено – обычный пластик может раствориться, что приведет к утечке и возгоранию.
На корпусе качественной канистры должен быть штамп или маркировка (обычно на дне) с указанием материала и специальных символов (например, «огонь» или «бензоколонка»), означающих, что она сертифицирована для хранения горючих жидкостей.
Как хранить бензин в пластиковой канистре
Помимо использования сертифицированной тары нужно соблюсти несколько правил:
- Заполнение объёма – заливайте бензин под самую горловину, чтобы минимизировать объём воздуха над топливом. Меньше воздуха – меньше кислорода для окисления и меньше пространства для испарения.
- Герметичность – плотно закручивайте крышку. Это сведёт к минимуму испарение и контакт с кислородом, замедлит окисление и предотвратит попадание влаги.
- Место хранения – держите канистру в прохладном, тёмном и хорошо проветриваемом месте. Избегайте прямых солнечных лучей и источников тепла. Высокая температура ускоряет химические реакции распада.
- Стабильность – обеспечьте неподвижность тары, не трясите, переставляйте её без необходимости, чтобы меньше перемешивать топливо с воздухом внутри.
- Фиксация даты залива – запишите её на этикетке и приклейте к канистре. Это поможет отслеживать возраст топлива и использовать его в порядке очереди.
- Не храните долго – даже в идеальных условиях бензин не вечен. Используйте запасы и параллельно обновляйте их.
Соблюдение этих несложных правил позволит вам иметь под рукой запас качественного топлива для генератора, газонокосилки или автомобиля, и не опасаться за их исправность. Если вы сомневаетесь в состоянии бензина, лучше не рисковать и утилизировать его.
