Когда менять прокладку АКПП: признаки износа и рекомендации

Автоматическая коробка передач – технически сложный агрегат, от исправности которого зависит возможность эксплуатировать автомобиль в принципе. При этом многие автолюбители не уделяют узлу достаточного внимания. В этой статье мы разберёмся, когда нужно менять прокладку корпуса и как это делать.

Регулярное обслуживание АКПП и его важность

Обслуживать автоматическую трансмиссию автомобиля с установленной периодичностью требуется по ряду причин:

• Продление срока службы – профилактические процедуры замедляют износ элементов.
• Поддержание эффективности – правильно обслуживаемая машина длительное время будет сохранять характеристики новой, не теряя в динамике, расходе топлива и т.д.
• Предотвращение поломок – регулярное обслуживание снижает риск возникновения нештатных ситуаций.
• Снижение затрат – автоматическая трансмиссия относится к сложным системам, и ремонт поломок обходится недёшево. Регулярное обслуживание АКПП помогает выявить и предотвратить потенциальные проблемы.

Герметичность АКПП и маслоутечка

Автоматическая коробка должна быть герметичной, чтобы предотвратить утечку трансмиссионного масла. Это свойство в первую очередь обеспечивают уплотнительные кольца и прокладки. Потеря свойств приводит к появлению течей. В случае обнаружения маслоутечки рекомендуется незамедлительно принять меры для диагностики проблемы и ее исправления.

Знаки, указывающие на утечку масла из коробки передач:

• пятна масла на элементах КПП, месте парковки автомобиля;
• запах горелого масла внутри или возле автомобиля – появляется при попадании жидкости на элементы выхлопной системы;
• снижение уровня в коробке передач;
• появление необычных шумов и вибраций из-за недостаточного смазывания или повреждения механизмов.

Если вы замечаете указанные признаки, рекомендуем обратиться в сервисный центр для проведения диагностики и исправления проблемы. В противном случае она может усугубиться.

Срок службы прокладки АКПП

Одним из важных элементов для обеспечения герметичности и правильной работы коробки передач считается прокладка поддона, обеспечивая герметичный стык между поддоном и корпусом автомата. Срок её использования обычно точно не регламентируется, он зависит от марки агрегата, условий эксплуатации и качества самой прокладки. Часто автолюбителю приходится самому решать, когда заменять прокладку АКПП или делать это по рекомендации мастера. Замена нередко требуется из-за естественного износа и повреждений. При нормальных условиях она может прослужить более 100 000 километров.

Как избежать проблем с прокладкой АКПП

Чтобы обеспечить надежную работу трансмиссии, рекомендуется следовать следующим правилам:

1. Регулярное техническое обслуживание по графику, установленному производителем автомобиля.
2. Внимательность к признакам утечек – регулярно осматривайте агрегаты на наличие маслоутечки.
3. Периодическая проверка уровня масла.
4. Обслуживание в профессиональном сервисе или у квалифицированных мастеров.

Как часто менять прокладку АКПП

Частота замены варьируется в зависимости от различных факторов. Чаще всего требуется в следующих случаях:

• Появление признаков утечки.
• При разборке или ремонте АКПП – даже если старая прокладка не разрушилась при снятии, она уже не обеспечит требуемой герметичности.
• Дополнительные индивидуальные рекомендации производителя.

Признаки износа прокладки АКПП –это падение уровня масла, появление маслянистых пятен на корпусе АКПП и под машиной.

Последствия несвоевременной замены прокладки АКПП:

• утечка масла;
• перегрев агрегата – проявляется при значительном падении уровня из-за недостаточного охлаждения;
• выход трансмиссии из строя из-за износа и разрушения узлов.

Ремонт автоматической коробки передач – сложный, дорогой и длительный процесс. Поэтому рекомендуется сразу при появлении первых симптомов неисправности обращаться к специалистам.

Замена прокладки АКПП: самостоятельно или у механика

Процедура требует специальных инструментов, опыта и знаний. Большинство автолюбителей предпочитает не делать замену своими руками и выбирает сервисные центры. Вот несколько причин, почему лучше доверить процедуру механику:

• наличие специализированных инструментов;
• технические знания и опыт для минимизации риска ошибок и повреждений;
• гарантия качественной работы;
• соблюдений условий гарантийного сервиса, если вы обслуживаете машину у официального дилера.

Процесс замены прокладки АКПП

Для рядового автолюбителя это довольно сложная и трудоемкая процедура. Если вы располагаете опытом, инструментом и уверены в своих силах, замену можно выполнить самостоятельно. На большинстве автомобилей она выполняется в следующем порядке:

1. Сливается трансмиссионное масло. Новое масло для трансмиссии можно купить у нас.
2. Снимается масляный поддон коробки.
3. Старая прокладка и её элементы полностью удаляются со всех сопрягающихся плоскостей.
4. Поверхности обезжириваются.
5. Устанавливается новая прокладка.
6. Монтируется поддон с протяжкой гаек в два круга.

У конкретных моделей автомобилей есть своя специфика выполнения процедуры. Поэтому в ряде случаев существуют индивидуальные рекомендации по замене прокладки АКПП. Имейте в виду, что использование герметизирующих составов, если это не требование автопроизводителя, строго запрещено. Вероятнее всего, таким образом вам не удастся избежать течей и спровоцировать засорение маслоканалов, что приведёт к дальнейшим поломкам. При выполнении процедуры важны точность и опыт – неправильная установка может усилить течь масла. Поэтому мы рекомендуем доверять эту работу профессиональному сервису – в этом случае вы будете защищены от разного рода осложнений.

В каталоге сети М1 представлен широкий выбор прокладок поддона АКПП для разных автомобилей и трансмиссионные масла. Заменить их вы можете на наших фирменных станциях технического обслуживания и мелкосрочного ремонта.